logo
Ürünler
products details
Evde > Ürünler >
KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2
Ürünler

Doğrusal Top Taşıması

Eğik Bilyalı Rulman

seramik bilyalı rulmanlar

Eksenel Bilyalı Rulman

Silindirik Makaralı Rulman

Güçlü rulo rulmanı

Oynak Makaralı Rulman

Konik Makaralı Rulman

İğneli Rulman

Süper hassas rulmanlar

İnce kesim rulmanı

Döner Halka Yatağı

Yastık Blok Rulman

Oynak Rulman

Otomotiv rulmanları

Sabit Bilyalı Rulman

Palet Rulmanları

Oynak Bilyalı Rulman

Paslanmaz çelik rulo zinciri

küçük ekskavatör
Bizimle İletişim
Mr. Mike Zhang
gq@gqbearing.com
86-510-82695331
Şimdi iletişime geçin
KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2
  • name
  • name

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2

MOQ: 1 bilgisayar
fiyat: Pazarlık edilebilir
standard packaging: Standart ihracat ambalajı
Delivery period: Ödemeniz onaylandıktan sonra 3 iş günü
payment method: T/T, Western Union veya Paypal
Supply Capacity: ayda 200 adet
Details Information
Product Description
Detail Information
Menşe yeri
Japonya
Marka adı
GQZ/OEM/KOYO
Sertifika
CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
Model numarası
RCT358SA2
Ürün Adı:
RCT358SA2
Ödeme koşulları:
L/C veya TT veya Western Union
Hassasiyet derecesi:
P0 P5 P6, P0 P5 P6
HS kodu:
8482102000
Rulman malzemesi:
Çekirdekli çelik\Gcr15 ve Karbon çelik
Yapı:
Tekerlek Merkezi Yerleme
Vurgulamak:

Tekerlek Merkezi Yerleme

,

Araç Tekerleği Lageri

Product Description

KOYO Koplama Serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 rulmanın fiyat listesi rekabetçi fiyat RCT358SA2

Kablo serbest bırakma rulmanlarının açıklaması

Ürün Adı Kablo serbest bırakma yataklığı
Bölüm Numarası İhtiyacınız olduğu gibi.
miktarı Sınırsız, daha fazla miktar için daha iyi fiyat
Boyut Normal boyut
Nakliye Yolları Ekspres / Hava / Tren / Deniz
Paketleme Ayrıntıları 1Tarafsız paket.
2, müşteri gereksinimlerine göre paket yapımı
Birim fiyatı En son fiyat için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin.
Ödeme Şartları

Western Union, T/T. %30 avans,

bakiye nakliye öncesi ödenmelidir.
Teslim Zamanı 30 gün içinde
Avantajlar Makul fiyat
Yüksek kalite
Hızlı teslimat
Duruşma emri kabul edildi.

Kablo serbest bırakma yatakçığının ayrıntılı bilgileri

1.Küpleç ve vites kutusu arasında monte edilen debriyaj çıkartma rulmanı, rulmanın gevşek tüpünün, rulman kapağının ilk asansör iletim borusu uzantısı kısmında ayrılması,Geri dönüş yayla serbest bırakma yatak konveks çatal omuz her zaman ayrımı direnç, ve son pozisyonuna dönün ve kaldıraç ucunun ayrılması (ayrılık) yaklaşık 3 ~ 4 mm boşluk tutun.

2.Clutch basınç plakasında, ayrı kaldıraç ve motor çark eşzamanlı çalışması ve çatal ayrımı sadece hareket edebilir,Doğrudan arama için ayrı çatal ile debriyaj çıkış çubuğu ekseni ayrı kaldıraç açıkçası yeterli değildir, bir ayırma rulman döndürerek ayırma kaldıracı yan kenarı çakıştırıcı çıkış çubuğu aksel hareket yapabilir, böylece çakıştırıcı bir pürüzsüz, aşağı ayrılma girebilir sağlamak için,aşınmayı azaltır, debriyajın ve tüm tahrik treninin kullanım ömrünü uzatır.

Tedarik ettiğimiz diğer türler

Boyut ((mm) KOYO NSK NTN NACHI
67 çarpı 38.1 çarpı 16.4 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67x40x19.8 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70×40×18.5 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×20.7 48TKA3214 RCT37SA7
51.5×28.2×16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×24.5 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×19.5 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5×52.4×20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92 çarpı 52.4 çarpı 26.2 052TRBC09-7

Dikkat edin.

1) çalıştırma kurallarına göre, koptanın yarı birleşimi ve ayrılma durumunun ortaya çıkmasını önlemek için, koptanın kullanımını azaltın.

2) bakım dikkat, veya düzenli olarak yıllık inceleme bakım, pişirme yöntemi ile tereyağı ıslatmak, ve iyi bir kayganlaştırıcı yapar.

3) elastik uyumlu dönüş yayını garanti etmek için düzeleme debriyaj kolu dikkat.

4) serbest vuruşu ayarlamak, gereksinimleri karşılamak (30-40 mm), serbest vuruşu çok büyük veya çok küçük önlemek.

5) birleşim sayısını en aza indirmek, ayrılma, çarpma yükünü azaltmak.

6) ışık açık, gevşek, yapıştırma ve düzgün bir şekilde ayırma.

Kablo serbest bırakma rulmanlarının resimleri

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 0

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 1

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 2

Tags: 

Araç Tekerleği Lageri,  

Otomobil küre rulmanları,  

Tekerlek Merkezi Yerleme

Recommended Products
Koyo DG409026 Otomotiv rulmanları Derin kanarya küre rulmanları 40*90*26mm Video

Koyo DG409026 Otomotiv rulmanları Derin kanarya küre rulmanları 40*90*26mm

Şimdi iletişime geçin
NTN P-AU0964-4LXL / L588 Ön Tekerlek Merkezi için Otomobil Lageri Video

NTN P-AU0964-4LXL / L588 Ön Tekerlek Merkezi için Otomobil Lageri

Şimdi iletişime geçin
Otomobil Tespit Tekerlek Lageri Jac Kamyon F-805841 38.1x70x37 mm

Otomobil Tespit Tekerlek Lageri Jac Kamyon F-805841 38.1x70x37 mm

Şimdi iletişime geçin
IKO CF5B Metrik Boyut Silindrik Dış Halka Tip Kam Takip Yükleme Video

IKO CF5B Metrik Boyut Silindrik Dış Halka Tip Kam Takip Yükleme

Şimdi iletişime geçin
NTN HUB552T-1 Arka Tekerlek Merkezi Yerleme P-HUB552T-1 Subaru Forester XV / Imprezza DLL

NTN HUB552T-1 Arka Tekerlek Merkezi Yerleme P-HUB552T-1 Subaru Forester XV / Imprezza DLL

Şimdi iletişime geçin
Tarımsal BAA-0004 Tekerlek Merkezi Taşımacılığı BAA0004 Bireysel Topraklama Diskleri için

Tarımsal BAA-0004 Tekerlek Merkezi Taşımacılığı BAA0004 Bireysel Topraklama Diskleri için

Şimdi iletişime geçin
BAA0003A Tarım Tekerleği Merkezi Taşıyıcısı Harrow Disk 1.181 Çapa çapında 8 430 Lbf Statik Yük Rating

BAA0003A Tarım Tekerleği Merkezi Taşıyıcısı Harrow Disk 1.181 Çapa çapında 8 430 Lbf Statik Yük Rating

Şimdi iletişime geçin
Arka aks NE68934 İğneli rulo rulmanı 5131.49 513149 Peugeot 405 için

Arka aks NE68934 İğneli rulo rulmanı 5131.49 513149 Peugeot 405 için

Şimdi iletişime geçin
5035.05 Akım Rol rulman düz rulman AX6085 64183 M259.03 503505 Peugeot 204 304 404 için

5035.05 Akım Rol rulman düz rulman AX6085 64183 M259.03 503505 Peugeot 204 304 404 için

Şimdi iletişime geçin
NE70172 Peugeot 207 için Otomotiv iğne rulo rulmanları arka aks tamir kitleri

NE70172 Peugeot 207 için Otomotiv iğne rulo rulmanları arka aks tamir kitleri

Şimdi iletişime geçin
DB47260EE İğneli Rulman Araba Arka Süspansiyon Aksı Salıncak Kol Rulmanı Peugeot 207 Tamir Takımı İçin

DB47260EE İğneli Rulman Araba Arka Süspansiyon Aksı Salıncak Kol Rulmanı Peugeot 207 Tamir Takımı İçin

Şimdi iletişime geçin
Ürünler
products details
Ürünler

Doğrusal Top Taşıması

Eğik Bilyalı Rulman

seramik bilyalı rulmanlar

Eksenel Bilyalı Rulman

Silindirik Makaralı Rulman

Güçlü rulo rulmanı

Oynak Makaralı Rulman

Konik Makaralı Rulman

İğneli Rulman

Süper hassas rulmanlar

İnce kesim rulmanı

Döner Halka Yatağı

Yastık Blok Rulman

Oynak Rulman

Otomotiv rulmanları

Sabit Bilyalı Rulman

Palet Rulmanları

Oynak Bilyalı Rulman

Paslanmaz çelik rulo zinciri

küçük ekskavatör
KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2
  • name
  • name
KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2
MOQ: 1 bilgisayar
fiyat: Pazarlık edilebilir
standard packaging: Standart ihracat ambalajı
Delivery period: Ödemeniz onaylandıktan sonra 3 iş günü
payment method: T/T, Western Union veya Paypal
Supply Capacity: ayda 200 adet
Detail Information
Product Description
Detail Information
Menşe yeri
Japonya
Marka adı
GQZ/OEM/KOYO
Sertifika
CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
Model numarası
RCT358SA2
Ürün Adı:
RCT358SA2
Ödeme koşulları:
L/C veya TT veya Western Union
Hassasiyet derecesi:
P0 P5 P6, P0 P5 P6
HS kodu:
8482102000
Rulman malzemesi:
Çekirdekli çelik\Gcr15 ve Karbon çelik
Yapı:
Tekerlek Merkezi Yerleme
Min sipariş miktarı:
1 bilgisayar
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri:
Standart ihracat ambalajı
Teslim süresi:
Ödemeniz onaylandıktan sonra 3 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T, Western Union veya Paypal
Yetenek temini:
ayda 200 adet
Vurgulamak

Tekerlek Merkezi Yerleme

,

Araç Tekerleği Lageri

Product Description

KOYO Koplama Serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 rulmanın fiyat listesi rekabetçi fiyat RCT358SA2

Kablo serbest bırakma rulmanlarının açıklaması

Ürün Adı Kablo serbest bırakma yataklığı
Bölüm Numarası İhtiyacınız olduğu gibi.
miktarı Sınırsız, daha fazla miktar için daha iyi fiyat
Boyut Normal boyut
Nakliye Yolları Ekspres / Hava / Tren / Deniz
Paketleme Ayrıntıları 1Tarafsız paket.
2, müşteri gereksinimlerine göre paket yapımı
Birim fiyatı En son fiyat için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin.
Ödeme Şartları

Western Union, T/T. %30 avans,

bakiye nakliye öncesi ödenmelidir.
Teslim Zamanı 30 gün içinde
Avantajlar Makul fiyat
Yüksek kalite
Hızlı teslimat
Duruşma emri kabul edildi.

Kablo serbest bırakma yatakçığının ayrıntılı bilgileri

1.Küpleç ve vites kutusu arasında monte edilen debriyaj çıkartma rulmanı, rulmanın gevşek tüpünün, rulman kapağının ilk asansör iletim borusu uzantısı kısmında ayrılması,Geri dönüş yayla serbest bırakma yatak konveks çatal omuz her zaman ayrımı direnç, ve son pozisyonuna dönün ve kaldıraç ucunun ayrılması (ayrılık) yaklaşık 3 ~ 4 mm boşluk tutun.

2.Clutch basınç plakasında, ayrı kaldıraç ve motor çark eşzamanlı çalışması ve çatal ayrımı sadece hareket edebilir,Doğrudan arama için ayrı çatal ile debriyaj çıkış çubuğu ekseni ayrı kaldıraç açıkçası yeterli değildir, bir ayırma rulman döndürerek ayırma kaldıracı yan kenarı çakıştırıcı çıkış çubuğu aksel hareket yapabilir, böylece çakıştırıcı bir pürüzsüz, aşağı ayrılma girebilir sağlamak için,aşınmayı azaltır, debriyajın ve tüm tahrik treninin kullanım ömrünü uzatır.

Tedarik ettiğimiz diğer türler

Boyut ((mm) KOYO NSK NTN NACHI
67 çarpı 38.1 çarpı 16.4 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67x40x19.8 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70×40×18.5 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×20.7 48TKA3214 RCT37SA7
51.5×28.2×16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×24.5 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×19.5 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5×52.4×20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92 çarpı 52.4 çarpı 26.2 052TRBC09-7

Dikkat edin.

1) çalıştırma kurallarına göre, koptanın yarı birleşimi ve ayrılma durumunun ortaya çıkmasını önlemek için, koptanın kullanımını azaltın.

2) bakım dikkat, veya düzenli olarak yıllık inceleme bakım, pişirme yöntemi ile tereyağı ıslatmak, ve iyi bir kayganlaştırıcı yapar.

3) elastik uyumlu dönüş yayını garanti etmek için düzeleme debriyaj kolu dikkat.

4) serbest vuruşu ayarlamak, gereksinimleri karşılamak (30-40 mm), serbest vuruşu çok büyük veya çok küçük önlemek.

5) birleşim sayısını en aza indirmek, ayrılma, çarpma yükünü azaltmak.

6) ışık açık, gevşek, yapıştırma ve düzgün bir şekilde ayırma.

Kablo serbest bırakma rulmanlarının resimleri

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 0

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 1

KOYO Otomobil rulmanları / debriyaj serbest bırakma rulmanı RCT358SA2 2

Tags: 

Araç Tekerleği Lageri,

Otomobil küre rulmanları,

Tekerlek Merkezi Yerleme

Wuxi Guangqiang Bearing Trade Co.,Ltd
Televizyon: 0086-15152217770
Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin iyi. Kalite Doğrusal Top Taşıması Tedarikçi. Telif hakkı © 2016-2025 Wuxi Guangqiang Bearing Trade Co.,Ltd Hepsi. Haklar korunmuş.