B30-222 Geniş Açık Dış Çap CVT Birincil Kasnak Derin Oluk Rulmanı

B30-222 standart olmayan tek sıra açık derin oluklu top rulmanı, genel boyutu 30mm iç delik × 82mm dış çap × 22mm ekstra genişlik, orijinal NSK B30-222, ile tamamen değiştirilebilir,Özellikle iç araç CVT ana tahrik katran ağır tork sistemi için eşleştirilmişLastik mühürleri olmayan açık tasarım, baskılı düşük karbonlu çelik kafes ve fabrika standardı C0 iç boşluk, C3 boşluk talebe göre özelleştirilebilir.Ağır radyal yükü ve orta derecede iki yönlü eksenel yükü taşıyor, uzun süreli yüksek torklu değişken dönme ve yüksek sıcaklıklı CVT yağ ortamında mühürlü transmisyon korpusunda sabit ve düşük gürültülü çalışır.Tamamen söndürülmüş yüksek saflıklı GCr15 kromlu rulmanlı çelik ve sıkı mikron boyut tolerans kontrolü ile üretilmiştir, OEM B30-222 montaj standartlarıyla tamamen uyumludur.

• Açık delikli yapı, sürekli verimli ısı dağılımı için CVT aktarım yağının tam dolaşımını sağlar, kauçuk mühürün yaşlanmasını tamamen önler,Uzun süreli yüksek sıcaklıklı yağ emimi altında şişme ve yağ sızması hataları
• Süper bitmiş ultra pürüzsüz derin oluklu yarış yolu yuvarlama sürtünme katsayısını büyük ölçüde azaltır, yüksek hızlı çalışma sırasında daha az ısı birikimi,katran hızı değişikliğinin sık ağır tork etkisi altında istikrarlı dönüş
• Yüksek sertliğe sahip GCr15 malzemesi ile ekstra geniş kalın duvarlı iç ve dış halkalar, olağanüstü aşınma direnci ve yorgunluk karşıtı performans sağlar.CVT iletiminin tüm kullanım ömrünü etkili bir şekilde uzatmak
• OEM birleşik kurulum boyutları, katran koruması, birincil tahrik ocağı ve eşleşen kurulum aksesuarlarını değiştirmeden doğrudan plug-and-play değiştirme
• Optimize hafif çaplı damgalanmış çelik kafesi dönme inersi azaltır, CVT değişken şanzıman uzun süreli sürekli ağır yük yüksek hızlı çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet derecesi, P6 hassasiyeti ve C3 iç açıklığı, yerli otomotiv OEM montaj eşleşme gereksinimlerini karşılamak için özelleştirilebilir
• Yeterli stok stoklarıyla istikrarlı seri üretim, otomobil onarım sonrası pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için yüksek maliyet performansı

Yerel yolcu arabası CVT ana tahrik katranı ağır yükle birlikte, otomatik şanzıman diferansiyel büyük tork çarkları, hafif ticari araç ağır görevli redüktörler,orta tarım makineleri iletim çekirdeği taşıyan hareketli parçalar.

25+ yıllık profesyonel B serisi standart olmayan CVT ve vites kutuları rulman üreticisi.Teslimattan önce darbe yükü testi ve uzun döngü yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel anti pas yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklıklı anti aşınma CVT yağ doldurma hizmetini destekleyin.Tek bir profesyonel katran kurulum teknik rehberliği ve tüm RFQ'lar için 24 saat içinde resmi ayrıntılı teklifIstikrarlı seri üretim kapasitesi, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini, fabrika doğrudan satış fiyatını, istikrarlı tutarlı kaliteyi ve zamanında parti teslimatını destekler.

• Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper finiş kabalığı tespiti
• Açık rulman CVT yağ dolaşımı yüksek sıcaklıklı yaşlanma dayanıklılığı testi
• Sürekli titreşim yükü rotasyon yorgunluk yaşam döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlenmeden önce % 100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Teslimattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm B30-222 rulmanları çoklu işlemli sıkı fabrika denetimini geçiyor.

B30-222 açık ekstra geniş ağır yüklü CVT birincil katran rulmanları için toplu soruşturma gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
2. Standart boyut çizimleri ve katran baskı cihazı kurulum operasyon rehberliği
3. Özel pas karşıtı yüzey işleme ve özel CVT şanzıman yağlayıcı doldurma hizmeti
4. Yalnızca uzun vadeli toplu fabrika toptan fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman hoş karşılanır.

1. S1: Açık B30-222 ve kauçuk mühürlü rulmanlar arasındaki fark nedir?
   A1: Açık rulman, yuvarlanma ve soğutma için dolaşan vites yağına dayanan kapalı CVT koruması içinde monte edilmiş lastikli mühürleme dudakları yoktur.bağımsız yağ yağlama ile dış açık tozlu şaftlar için kauçuk kapalı rulmanlar kullanılır.
2. S2: B30-222 orijinal NSK OEM rulmanlarını doğrudan değiştirebilir mi?
   C2: Evet, iç delik, dış çap ve ekstra genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT katran bileşenlerine herhangi bir değişiklik gerekmez.
3. S3: Uygulanabilir yağlama modu?
   A3: CVT dolaşımlı şanzıman yağı yağlama için tasarlanmıştır; bağımsız ayrı montaj için kullanılırsa yüksek hızlı aşınma karşıtı vites yağı doldurulabilir.