B33Z-12 Açık Z Süper Finished Raceway CVT Yardımcı Çubuk Derin Çukur Taşıma

B33Z-12 standart olmayan tek sıra açık derin oluklu top rulmanı, genel boyutu 33mm iç delik × 58mm dış çap × 12mm genişlik.Son ek Z ultra düşük sürtünme kaybı ile hassasiyetli süper bitirilmiş yarış yolu anlamına gelir, orijinal NSK B33Z-12 ile tamamen değiştirilebilir, Toyota K310, K313 serisi CVT küçük ara şanzıman yardımcı şaftları için eşleştirilir.damgalanmış düşük karbonlu çelik kafes ve standart C0 iç açıklığı ile donatılmıştırC3 açıklığı özelleştirme için kullanılabilir.Uzun süreli yüksek hızlı değişken tork titreşimleri ve yüksek sıcaklıklı CVT yağ ortamında mühürlü vites kutusu koruması içinde sessiz ve istikrarlı çalışmakTamamen söndürülmüş yüksek saflıklı GCr15 rulmanlı çelik ve sıkı mikron seviyesinde boyut tolerans kontrolü ile üretilmiştir, OEM B33Z-12 montaj standartlarına tamamen uyumludur.Tam resmi teklif sorgu aldıktan sonra 24 saat içinde sağlanacaktır.

• Açık delikli yapı, sürekli verimli ısı dağılımı için CVT aktarım yağının tam dolaşımını sağlar, kauçuk mühürün yaşlanmasını önler,Uzun süreli yüksek sıcaklıklı yağ daldırılmasıyla neden olan şişme ve yağ sızıntısı hataları
• Gelişmiş Z tipi ultra pürüzsüz yol, yuvarlanma sürtünme katsayısını büyük ölçüde azaltır, yüksek hızda çalışma sırasında daha az ısı birikimi,CVT ara şaftlarının sık çarpım tork dalgalanması altında istikrarlı pürüzsüz dönüşü korur
• Yüksek sertlikli entegre GCr15 iç ve dış halkalar mükemmel aşınma direnci ve yorgunluk direnci sağlar, CVT aktarım sisteminin tüm hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır
• OEM'in birleştirilmiş genel kurulum boyutları, vites kutusunun evini, ara çubuğu ve eşleşen montaj aksesuarlarını değiştirmeden doğrudan plug-and-play değiştirme
• Hafif çaplı çelik kafes dönme inersiyi azaltır, CVT değişken vitesinin uzun süreli sürekli orta yüksek hızlı sabit çalışma koşullarına mükemmel bir şekilde adapte olur
• Standart P0 hassasiyet derecesi, P6 hassasiyeti ve C3 iç açıklığı, ana otomobil OEM fabrikalarının eşleşen gereksinimlerini karşılamak için özelleştirilebilir
• Yeterli stok stokları ile istikrarlı seri üretim kapasitesi, otomobil onarım sonrası pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için yüksek maliyet performansı

Toyota K310, K313 CVT şanzıman küçük ara yardımcı çarklar, kompakt otomobil otomobil otomatik vites miniatür diferansiyel kümeleri, hafif ticari araç küçük redüktörler,Küçük hassasiyetli tarım makineleri iletim çekirdek hareketli bileşenleri.

25+ yıllık profesyonel B serisi standart olmayan CVT ve vites kutuları rulman üreticisi.Teslimattan önce darbe yükü testi ve uzun döngü yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel pas karşıtı yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklıklı anti aşınma CVT özel yağ doldurma hizmeti desteklenmektedir.Tüm RFQ'lar için 24 saat içinde profesyonel iletim kurulumunun teknik rehberliği ve resmi ayrıntılı teklifIstikrarlı seri üretim, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini, fabrika doğrudan satış fiyatını, istikrarlı tutarlı kaliteyi ve zamanında parti teslimatını destekler.

• Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli Z tipi yarış yolunun süper finiş kabalığını tespit etmek
• Açık rulman CVT yağ dolaşımı yüksek sıcaklıklı yaşlanma dayanıklılığı testi
• Sürekli titreşim yükü rotasyon yorgunluk yaşam döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlenmeden önce % 100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Teslimattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi

Tüm B33Z-12 rulmanları çoklu süreçli sıkı fabrika denetimini geçiyor.

B33Z-12 açık Z yarış yolu CVT küçük ara asansör rulmanları için toplu sorgulama gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
2. Standart boyut çizimleri ve çaplı basınç takımı kurulum operasyon rehberliği
3. Özel pas karşıtı yüzey işleme ve özel CVT şanzıman yağlayıcı doldurma hizmeti
4. Yalnızca uzun vadeli toplu fabrika toptan fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman hoş karşılanır.

1. S1: B33Z-12 için Z sonek ne anlama gelir?
   A1: Z, temel model B33-12 ile karşılaştırıldığında ultra pürüzsüz süper finiş edilmiş optimize edilmiş derin yol yapısı, daha düşük sürtünme ve daha az ısı üretimini temsil eder.Özellikle CVT iç küçük şaftların uzun süreli yüksek hızlı çalışması için tasarlanmıştır..
2. S2: Açık B33Z-12 ve kauçuk mühürlü rulmanlar arasındaki fark nedir?
   A2: Açık rulman, yağlama ve soğutma için dolaşan vites yağına dayanan kapalı CVT koruması içinde monte edilmiş kauçuk mühürleme dudakları yoktur.bağımsız yağ yağlama ile dış açık tozlu şaftlar için kauçuk kapalı rulmanlar kullanılır.
3. S3: B33Z-12 orijinal NSK OEM rulmanlarını doğrudan değiştirebilir mi?
   C3: Evet, iç delik, dış çap ve genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT şaftı bileşenlerine herhangi bir değişiklik gerekmez.