B33Z-15 Açık Z Süper Finished Raceway CVT Yardımcı Çapa Taşıması

B33Z-15 standart dışı tek sıralı derin oluklu bilyalı rulman, toplam boyut 33mm iç çap × 60mm dış çap × 15mm genişlik. Z soneki, daha düşük sürtünme ile hassas süper bitmiş yarış yolunu temsil eder, orijinal NSK B33Z-15 ile tamamen değiştirilebilir, Toyota K310, K313 serisi CVT ara yardımcı şanzıman milleri için yaygın olarak kullanılır. Kauçuk sızdırmazlık halkaları olmayan açık tasarım, damgalı düşük karbonlu çelik kafes ve standart C0 iç boşluk ile donatılmıştır, C3 boşluk özelleştirme için mevcuttur. Orta düzeyde radyal yük ve hafif iki yönlü eksenel yük taşır, kapalı şanzıman muhafazası içindeki uzun süreli yüksek hızlı değişken tork titreşimi ve yüksek sıcaklıktaki CVT yağı ortamında düşük gürültülü ve kararlı çalışır. Tamamen sertleştirilmiş yüksek saflıkta GCr15 rulman çeliği ve sıkı mikron boyut toleransı kontrolü ile üretilmiştir, OEM B33Z-15 montaj standartlarıyla tamamen uyumludur. Talebinizi aldıktan sonra 24 saat içinde tam resmi teklif verilecektir.

• Açık geçişli yapı, CVT şanzıman yağının tam dolaşımını sağlayarak sürekli verimli ısı dağılımı gerçekleştirir, kauçuk conta yaşlanmasını, şişmesini ve uzun süreli yüksek sıcaklıkta yağ daldırmasından kaynaklanan yağ sızıntısı arızalarını önler
• Yükseltilmiş Z tipi süper pürüzsüz yarış yolu, yuvarlanma sürtünme katsayısını etkili bir şekilde azaltır, yüksek hızlı çalışma sırasında daha az ısı birikimi, CVT ara millerinin sık torque dalgalanması altında sabit dönüşü korur
• Yüksek sertlikte entegre GCr15 iç ve dış halkalar mükemmel aşınma direnci ve yorulma direnci sağlar, CVT şanzıman sisteminin tüm hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır
• OEM birleşik toplam kurulum boyutları, şanzıman muhafazasını, ara mili ve eşleşen montaj aksesuarlarını değiştirmeden doğrudan tak-çalıştır değişimi
• Hafif damgalı çelik kafes, dönüş ataletini azaltır, CVT değişken şanzımanın uzun süreli sürekli orta-yüksek hızlı kararlı çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet sınıfı, P6 doğruluğu ve C3 iç boşluk, ana akım otomobil OEM fabrikalarının eşleşme gereksinimlerini karşılamak için özelleştirilebilir
• Kararlı seri üretim kapasitesi, yeterli stok tedariki ile, otomobil tamir pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için yüksek maliyet performansı

Toyota K310, K313 CVT şanzıman ara yardımcı milleri, kompakt binek otomobil otomatik şanzıman minyatür diferansiyel montajları, hafif ticari araç küçük redüktörleri, küçük hassas tarım makineleri şanzıman çekirdek hareketli bileşenleri.

B serisi standart dışı CVT ve şanzıman rulmanlarının 25+ yıllık profesyonel üreticisi. Tüm bitmiş rulmanlar teslimattan önce yüksek hızlı sürekli dönüş testi, şok yük testi ve uzun döngülü yorulma dayanıklılık testinden geçer. Özel paslanmaz yüzey kaplaması ve özel yüksek sıcaklık aşınmaya dayanıklı CVT özel yağlama doldurma hizmeti desteklenir. Bir-bir profesyonel şanzıman montajı teknik rehberliği ve tüm RFQ'lar için 24 saat içinde resmi detaylı teklif. Kararlı seri üretim, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini destekler, fabrika doğrudan satış fiyatı, kararlı tutarlı kalite ve zamanında parti teslimatı.

• Ham GCr15 çeliği sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli Z tipi yarış yolu süper bitirme pürüzlülük tespiti
• Açık rulman CVT yağı dolaşımı yüksek sıcaklık yaşlandırma dayanıklılık testi
• Sürekli titreşim yükü dönüş yorulma ömrü döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlemeden önce %100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Sevkiyattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm B33Z-15 rulmanları çoklu işlem sıkı fabrika denetiminden geçer.

B33Z-15 açık Z yarış yolu CVT ara mil rulmanları için toplu talep gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde eksiksiz resmi detaylı teklif
2. Standart boyut çizimleri ve mil presle takma kurulum operasyon rehberliği
3. Özel paslanmaz yüzey işlemi ve özel CVT şanzıman yağı doldurma hizmeti
4. Ara komisyoncu olmadan özel uzun vadeli toplu fabrika toptan satış fiyatı

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman memnuniyetle karşılanır.

1. S1: B33Z-15 için Z soneki ne anlama gelir?

   C1: Z, ultra pürüzsüz süper bitmiş optimize edilmiş derin yarış yolu yapısını, temel model B33-15'e kıyasla daha düşük sürtünmeyi ve daha az ısı üretimini temsil eder, özellikle CVT iç millerinin uzun süreli yüksek hızlı çalışması için tasarlanmıştır.

2. S2: Açık B33Z-15 ile kauçuk contalı rulmanlar arasındaki fark nedir?

   C2: Açık rulman, kauçuk sızdırmazlık dudaklarına sahip değildir, kapalı CVT muhafazası içine monte edilir ve yağlama ve soğutma için dolaşan şanzıman yağına dayanır; kauçuk contalı rulmanlar, bağımsız gres yağlaması ile dışarıda maruz kalan tozlu miller için kullanılır.

3. S3: B33Z-15 orijinal NSK OEM rulmanlarının yerini doğrudan alabilir mi?

   C3: Evet, iç çap, dış çap ve genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değişim sırasında CVT mil bileşenlerinde herhangi bir değişiklik gerekmez.