B39-5 Açık Mini Standart Olmayan CVT Kontrol Çubuğu Derin Çukur Taşıma

B39-5 standart olmayan tek sıra ultra ince açık derin oluklu top rulmanı, genel boyutu 39mm iç delik × 52mm dış çap × 5mm ekstra dar genişlik, orijinal NSK B39-5 ile tamamen değiştirilebilir,Özellikle Toyota K310, K313 CVT küçük kontrol valfleri ve yardımcı mikro şaftlar için uygun.Hafif basamaklı düşük karbonlu çelik kafes ve fabrika standardı C0 iç açıklığı ile donatılmıştırHafif radyal yükü ve küçük iki yönlü eksen yükü taşıyor.Sessiz ve istikrarlı bir şekilde uzun süredir ultra yüksek hızlı dönüş ve yüksek sıcaklıklı CVT sıvısı altında mühürlü vites koruması içinde çalışır.Tamamen söndürülmüş yüksek saflıklı GCr15 kromlu rulmanlı çelik ve sıkı mikron seviyesinde boyut tolerans kontrolü ile üretilmiştir, OEM B39-5 montaj standartlarına tam uyumludur.Tam resmi teklif sorgu üzerine 24 saat içinde verilecektir.

• Açık yapı, CVT şanzıman yağının tam dolaşımını sağlar, olağanüstü sürekli ısı dağılımı, kauçuk mühür yaşlanmasını ortadan kaldırır,Uzun süreli yüksek sıcaklıklı yağ emmesi sırasında şişme ve yağ sızıntısı riskleri
• Superfinished pürüzsüz derin oluk yarış yolu yuvarlama sürtünmesini azaltır, minyatür kontrol şaftlarının sıkça hafif tork dalgalanması altında istikrarlı ultra yüksek hızlı dönüşü sürdürür
• Yüksek saflıklı söndürülmüş GCr15 ince duvarlı iç ve dış halkalar güvenilir aşınma direnci ve yorgunluk karşıtı performanslara sahiptir, tüm CVT hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatır
• OEM birleşik kompakt kurulum boyutları, vites evini, mikro şaftı ve eşleşen küçük aksesuarları değiştirmeden doğrudan değiştirme
• Ultra hafif damgalanmış çelik kafese dönüş inersiyi en aza indirir, CVT minyatür kontrol bileşenlerinin sürekli ultra yüksek hızlı istikrarlı çalışma koşullarına mükemmel bir şekilde uyar
• Standart P0 hassasiyet derecesi, ana oto OEM montaj eşleşme gereksinimlerini karşılamak için özelleştirilebilir P6 / C3 açıklığı
• Istikrarlı seri üretim ve yeterli stok, otomobil onarım sonrası pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için maliyetle uygun

Toyota K310, K313 CVT minyatür kontrol vanaları, kompakt otomobil otomatik vites kutusu küçük yardımcı analar, hafif ticari araç mikro redüktörleri,Küçük hassasiyetli tarım makineleri iletimlerinin hareketli parçaları.

25+ yıllık profesyonel B serisi standart olmayan CVT ve vites kutuları rulman üreticisi.Teslimattan önce darbe yükü testi ve uzun döngü yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel anti pas yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklıklı anti aşınma CVT yağ doldurma hizmetini destekleyin.Tüm RFQ'lar için 24 saat içinde profesyonel iletim kurulumunun teknik rehberliği ve resmi ayrıntılı teklifIstikrarlı seri üretim kapasitesi, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini, fabrika doğrudan satış fiyatını, istikrarlı tutarlı kaliteyi ve zamanında parti teslimatını destekler.

• Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper finiş kabalığı tespiti
• Açık rulman CVT yağ dolaşımı yüksek sıcaklıklı yaşlanma dayanıklılığı testi
• Sürekli titreşim yükü rotasyon yorgunluk yaşam döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlenmeden önce % 100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Teslimattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm B39-5 rulmanları çoklu süreçli sıkı fabrika denetimini geçiyor.

B39-5 açık ultra ince CVT minyatür kontrol asansörü rulmanları için toplu sorgulama gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
2. Standart boyut çizimleri ve mikro şaft baskı takımı kurulum işlev kılavuzu
3. Özel pas karşıtı yüzey işleme ve özel CVT şanzıman yağlayıcı doldurma hizmeti
4. Yalnızca uzun vadeli toplu fabrika toptan fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman hoş karşılanır.

S1: Açık B39-5 ve kauçuk mühürlü rulmanlar arasındaki fark nedir?
A1: Açık rulman, yuvarlanma ve soğutma için dolaşan vites yağına dayanan kapalı CVT koruması içinde monte edilmiş lastikli mühürleme dudakları yoktur.bağımsız yağ yağlama ile dış açık tozlu şaftlar için kauçuk kapalı rulmanlar kullanılır.

S2: B39-5 orijinal NSK OEM rulmanlarını doğrudan değiştirebilir mi?
C2: Evet, iç delik, dış çap ve ultra dar genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT mikro şaft bileşenlerine herhangi bir değişiklik gerekmez.

S3: Uygulanabilir yağlama modu?
A3: CVT dolaşımlı şanzıman yağı yağlama için tasarlanmıştır; bağımsız ayrı montaj için kullanılırsa yüksek hızlı aşınma karşıtı vites yağı doldurulabilir.