B39Z-10 Açık Optimize Edilmiş Yarış Yolu CVT Küçük Şaft Derin Oluklu Rulman

1. Ürün Genel Bakışı

B39Z-10 standart dışı tek sıralı açık derin oluklu bilyalı rulman, 39mm iç çap & çarpı 66mm dış çap & çarpı 10mm dar genişlik boyutlarında, Z soneki, düşük sürtünme ve yüksek hızlı çalışma için ultra pürüzsüz optimize edilmiş iç yarış yolunu temsil eder, orijinal NSK B39Z-10 ile tamamen değiştirilebilir, Toyota K310/K313 serisi CVT küçük kontrol yardımcı şaftlarına uygundur. Kauçuk contalar olmadan açık tasarım, damgalı düşük karbonlu çelik kafes ve fabrika standart C0 iç boşluğu ile donatılmıştır, C3 boşluğu özelleştirilebilir. Hafif ila orta radyal yük ve hafif çift yönlü eksenel yük taşır, uzun süreli sürekli yüksek hızlı dönüş ve kapalı şanzıman muhafazası içindeki yüksek sıcaklıktaki CVT akışkan ortamında ultra sessiz ve kararlı çalışır. Tamamen sertleştirilmiş yüksek saflıkta GCr15 krom rulman çeliği ve sıkı mikron seviyesi boyutsal tolerans kontrolü ile üretilmiştir, OEM B39Z-10 montaj gereksinimleriyle tamamen uyumludur. Talep üzerine 24 saat içinde tam resmi fiyat teklifi sağlanacaktır.

2. Temel Avantajlar

• Açık geçiş yapısı, CVT şanzıman yağının tam dolaşımını, sürekli verimli ısı dağılımını sağlar, uzun süreli yüksek sıcaklıkta yağ daldırması altında kauçuk conta yaşlanması, şişmesi ve yağ sızıntısı kusurlarını tamamen önler
• Özel Z süper bitmiş yarış yolu işlemi, yuvarlanma sürtünme katsayısını önemli ölçüde azaltır, yüksek hızlı çalışma sırasında daha az ısı birikimi, CVT şaftlarının sık değişken tork etkileri altında kararlı ve pürüzsüz dönüş
• Tekdüze yüksek sertlikte entegre GCr15 iç ve dış halkalar, mükemmel aşınma direnci ve anti-yorgunluk performansı sunar, CVT şanzıman sisteminin genel hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatır
• OEM birleşik montaj genel boyutları, şanzıman muhafazasını, küçük yardımcı şaftı ve eşleşen montaj aksesuarlarını değiştirmeden doğrudan tak-çalıştır değişimi
• Kompakt hafif damgalı çelik kafes, dönüş ataletini düşürür, CVT değişken şanzımanın uzun süreli sürekli kararlı yüksek hızlı çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet sınıfı, P6 / C3 boşluğu, ana akım otomobil OEM montaj eşleştirme standartlarını karşılamak üzere özelleştirilebilir
• Yeterli stok arzı ile kararlı seri üretim, otomobil tamir pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için uygun maliyetli

3. Uygulamalar

Toyota K310, K313 CVT şanzıman küçük kontrol yardımcı şaftları, kompakt otomobil otomatik şanzıman minyatür diferansiyel üniteleri, hafif ticari araç küçük redüktörleri, küçük tarım makineleri şanzıman çekirdek hareketli bileşenleri.

4. Teknik Özellikler

5. Neden GQZ Rulman Seçmelisiniz

B serisi standart dışı CVT ve şanzıman rulmanlarının 25+ yıllık profesyonel üreticisi. Tüm bitmiş rulmanlar teslimattan önce yüksek hızlı sürekli dönüş testi, şok yük testi ve uzun döngülü yorulma dayanıklılık testinden geçer. Özelleştirilmiş pas önleyici yüzey kaplaması ve özel yüksek sıcaklık aşınma önleyici CVT yağlayıcı dolum hizmetini destekler. Bir-bir profesyonel şanzıman montajı teknik rehberliği ve tüm RFQ'lar için 24 saat içinde resmi detaylı fiyat teklifi. Kararlı seri üretim kapasitesi, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini destekler, fabrika doğrudan satış fiyatı, kararlı tutarlı kalite ve zamanında parti teslimatı.

6. Kalite Güvencesi

• Gelen GCr15 çeliği sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli Z tipi yarış yolu süper bitirme pürüzlülük tespiti
• Açık rulman CVT yağ dolaşımı yüksek sıcaklık yaşlandırma dayanıklılık testi
• Sürekli titreşim yükü dönüş yorulma ömrü döngüsü testi
• Tam boyut toleransı ayırma denetimi
• Paketlemeden önce %100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Sevkiyattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm B39Z-10 rulmanları çoklu işlem sıkı fabrika denetiminden geçer.

7. CTA

B39Z-10 açık Z yarış yolu CVT küçük yardımcı şaft rulmanları için toplu talep gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde eksiksiz resmi detaylı fiyat teklifi
2. Standart boyut çizimleri ve şaft pres-fit montaj operasyon rehberliği
3. Özel pas önleyici yüzey işlemi ve özel CVT şanzıman yağlayıcı dolum hizmeti
4. Ara komisyoncu olmadan özel uzun vadeli toplu fabrika toptan satış fiyatı

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman memnuniyetle karşılanır.

8. SSS

S1: B39Z-10'daki Z soneki ne anlama gelir?
C1: Z, ultra pürüzsüz süper bitmiş optimize edilmiş derin yarış yolu yapısı anlamına gelir, temel model B39-10'a kıyasla daha düşük sürtünme ve daha az ısı üretimi, özellikle uzun süreli yüksek hızlı CVT iç şaft çalışması için tasarlanmıştır.

S2: Açık B39Z-10 ile kauçuk contalı rulmanlar arasındaki fark nedir?
C2: Açık rulmanda kauçuk sızdırmazlık dudakları yoktur, kapalı CVT muhafazasının içine yerleştirilir ve yağlama ve soğutma için dolaşan şanzıman yağına dayanır; kauçuk contalı rulmanlar, bağımsız gres yağlamalı dışa maruz kalan tozlu şaftlar için kullanılır.

S3: B39Z-10 orijinal NSK OEM rulmanlarının yerini doğrudan alabilir mi?
C3: Evet, iç çap, dış çap ve genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT şaft bileşenlerinde herhangi bir değişiklik gerekmez.