B40-206 Açık Standart Olmayan JF011E CVT İkincil Kasnak Derin Oluk Rulmanı

1Ürün Genel Görünümü

B40-206 standart olmayan tek sıra açık derin oluklu top rulmanı, boyutu 40mm iç delik × 78mm dış çap × 14mm genişlik, orijinal NSK B40-206 ile tamamen değiştirilebilir, Nissan JF011E'ye eşleşir,RE0F10A CVT ikincil tahrikli katran çekirdekleri. Lastik mühürler olmadan açık tasarım, damgalanmış düşük karbonlu çelik kafes ve C0 standart iç boşluk ile donatılmıştır.Sürüş sisteminin içindeki uzun süreli yüksek hızlı değişken tork titreşimleri ve yüksek sıcaklıklı CVT yağ ortamında istikrarlı ve düşük gürültülü çalışır.. Tamamen söndürülmüş yüksek saflıklı GCr15 kromlu rulmanlı çelikten yapılmış, katı boyut tolerans kontrolü ile, OEM B40-206 montaj gereksinimleriyle tamamen uyumludur.Tam resmi teklif sorgu üzerine 24 saat içinde verilecektir.

2Ana Avantajları

• Açık yapı, CVT aktarım yağının tam dolaşımını sağlar, mükemmel ısı dağılımı, uzun süreli yüksek sıcaklıklı yağ emmesi altında kauçuk mühürün yaşlanmasını, şişmesini ve yağ sızıntısını önler
• Süper bitmiş derin oluk yarış yolu yuvarlanma sürtünme katsayısını azaltır, sık katran değişken hızlı tork etkisi altında pürüzsüz sürekli dönüşü korur
• Yüksek sertlikli entegre GCr15 iç ve dış halkalar mükemmel aşınma direnci ve yorgunluk karşıtı performans sağlar, CVT aktarımının genel hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatır
• OEM'in birleşik kurulum boyutları, katran evini, ikincil ocağı ve eşleşen aksesuarları değiştirmeden doğrudan değiştirme
• Hafif çaplı çelik kafes dönme inersiyi azaltır, CVT değişken şanzımanının uzun süreli sürekli yüksek hızlı çalışmasına mükemmel uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet derecesi, P6 / C3 açıklığı ana oto OEM montaj standartlarını karşılamak için özelleştirilebilir
• Otomobil onarım sonrası pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için uygun maliyetli, istikrarlı seri üretim kapasitesi

3Uygulamalar

Nissan JF011E, RE0F10A CVT ikincil tahrikli katran takımları, X-Trail, Qashqai ve diğer kompakt SUV CVT şanzıman parçaları, otomobil otomatik vites kutusu diferansiyel yardımcı asılar,hafif ticari araçlar için redüksiyon makineleri, orta tarım makinelerinin aktarım bileşenleri.

4. Teknik Özellikler

5. Neden GQZ Taşımacılığı Seçin

25+ yıllık profesyonel B serisi standart olmayan CVT ve vites kutuları rulman üreticisi.Teslimattan önce darbe yükü testi ve uzun döngü yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel anti pas yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklıklı anti aşınma CVT yağ doldurma hizmetini destekleyin.Tek bir profesyonel katran kurulum teknik rehberliği ve tüm RFQ'lar için 24 saat içinde resmi ayrıntılı teklifIstikrarlı seri üretim kapasitesi, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini, fabrika doğrudan satış fiyatını, istikrarlı tutarlı kaliteyi ve zamanında parti teslimatını destekler.

6Kalite güvencesi

• Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper finiş kabalığı tespiti
• Açık rulman CVT yağ dolaşımı yüksek sıcaklıklı yaşlanma dayanıklılığı testi
• Sürekli titreşim yükü rotasyon yorgunluk yaşam döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlenmeden önce % 100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Teslimattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi

Tüm B40-206 rulmanları çoklu süreçli sıkı fabrika denetimini geçiyor.

7. CTA

B40-206 açık CVT ikincil katran rulmanları için toplu sorgulama gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
2. Standart boyut çizimleri ve katran baskı cihazı kurulum operasyon rehberliği
3. Özel pas karşıtı yüzey işleme ve özel CVT şanzıman yağlayıcı doldurma hizmeti
4. Yalnızca uzun vadeli toplu fabrika toptan fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman hoş karşılanır.

8Sık Sorulan Sorular

S1: Açık B40-206 ve kauçuk kapalı rulmanlar arasındaki fark?
A1: Açık rulman, yağlama ve soğutma için dolaşan vites yağına dayanan CVT korumasının içine monte edilmiş kauçuk mühürleme parçalarına sahip değildir.lastikli mühürlü rulmanlar, yağ yağlama ile dış açık tozlu şaftlar için kullanılır..

S2: B40-206 orijinal NSK OEM rulmanlarını doğrudan değiştirebilir mi?
C2: Evet, iç delik, dış çap ve genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT katran bileşenlerine herhangi bir değişiklik gerekmez.

S3: Uygulanabilir yağlama modu?
A3: CVT dolaşımlı şanzıman yağı yağlama için tasarlanmıştır; bağımsız montaj için ayrı kullanılırsa yüksek hızlı aşınma engelleyici yağ doldurun.