B40-222 Açık Standart Dışı Otomatik CVT Ağır Yük Derin Oluklu Rulman

1Ürün Genel Görünümü

B40-222 standart olmayan tek sıra açık derin oluklu top rulmanı, boyutu 40mm iç delik × 82mm dış çap × 22mm ekstra genişlik,Özellikle büyük torklu CVT katran sistemi için kalın duvarlı ağır kullanım tasarımı. Lastik mühürler olmadan açık tasarım, eşleştirilmiş damgalanmış düşük karbonlu çelik kafes ve C0 standart iç boşluk.CVT koruması içinde uzun süreli yüksek torklu değişken dönüş ve yüksek sıcaklıklı şanzıman yağı altında sorunsuz ve düşük gürültülü çalışırTamamen söndürülmüş yüksek saflıklı GCr15 kromlu rulmanlı çelik ve sıkı boyut tolerans kontrolü ile üretilen, orijinal OEM B40-222 ile tamamen değiştirilebilir.Tam resmi teklif sorgu üzerine 24 saat içinde verilecektir.

2Ana Avantajları

• Açık yapı, verimli ısı dağılımı için CVT sıvısının tam akışını sağlar, uzun süreli yüksek sıcaklıklı daldırma altında kauçuk mühürün yaşlanmasını, şişmesini ve yağ sızıntısını önler
• Süper bitirilmiş derin oluklu yarış yolu yuvarlanma sürtünmesini en aza indirir, katran işlemiyle sık sık ağır tork etkisi altında istikrarlı sürekli dönüş
• Yüksek sertlik GCr15 malzemesiyle ekstra geniş kalın duvarlı iç ve dış halkalar, olağanüstü aşınma direnci ve yorgunluk direnci, CVT hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatır
• OEM birleşik kurulum boyutları, katran evini, şaftı ve eşleşen aksesuarları değiştirmeden doğrudan değiştirme
• Optimize edilmiş damgalanmış çelik kafes, dönme inersiyasını azaltır, uzun süreli sürekli yüksek yüklü yüksek hızlı CVT operasyonuna uyarlanır
• Standart P0 hassasiyet derecesi, P6 / C3 açıklığı otomotiv OEM montaj standartlarını karşılamak için özelleştirilebilir
• Sürekli seri üretim, otomobil onarım sonrası pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için maliyetle uygun

3Uygulamalar

Ağır yüklü yolcu arabası CVT tahrikli katran takımları, otomatik vites diferansiyel ağır yük ocağı, hafif ticari araç azaltıcıları,Büyük tarım makineleri iletim çekirdek bileşenleri.

4. Teknik Özellikler

Boyut çizimleri ve teknik özellik sayfaları talep üzerine sağlanabilir.

5. Neden GQZ Taşımacılığı Seçin

25+ yıllık profesyonel üreticisi B serisi standart olmayan CVT ve vites kutusu rulmanları.Teslimattan önce darbe yükü testi ve uzun döngü yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel pas önleyici kaplama ve yüksek sıcaklıklı CVT özel yağ dolumu mevcuttur. Tüm sorular için 24 saat içinde profesyonel kurulum rehberliği ve resmi teklif.Istikrarlı seri üretim, uzun vadeli toplu satış sonrası pazar ve OEM siparişlerini destekler, fabrika doğrudan fiyatı, tutarlı kalite ve zamanında teslimat.

6Kalite güvencesi

• Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper finiş kabalığı denetimi
• Açık rulmanlı CVT yağı yüksek sıcaklıklı yaşlanma dayanıklılığı testi
• Sürekli titreşim yorgunluk döngüsü yaşam döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlenmeden önce %100 görsel görünüm kontrolü
• Teslimattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi

Tüm B40-222 rulmanları çoklu işlemli sıkı fabrika denetimini geçiyor.

7. CTA

B40-222 açık ağır yüklü CVT katran yatakları için toplu istek gönderin ve aşağıdaki gibi tam destek alın:

1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
2. Standart boyut çizimleri ve katran baskı cihazı kurulum rehberliği
3. Özel pas önleyici işleme ve özel CVT yağlayıcı doldurma hizmeti
4. Yalnızca uzun vadeli toplu fabrika toptan fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

OEM kitlesel işbirliği sıcak bir şekilde karşılanır.

8Sık Sorulan Sorular

S1:Açık B40-222 ile mühürlü rulmanlar arasındaki fark nedir?
A1:Açık rulman, yağlama ve soğutma için dolaşan vites yağına dayanan CVT korumasının içine monte edilmiş kauçuk mühürlere sahip değildir.Sıvı yağlama ile dış açık tozlu şaftlar için mühürlü rulmanlar kullanılır..

S2:B40-222 orijinal OEM rulmanlarını doğrudan değiştirebilir mi?
A2:Evet, iç boru, dış çap ve genişlik tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT katran bileşenlerine herhangi bir değişiklik yapılması gerekmez.

S3:Uygun bir yağlama modu mu?
A3:CVT dolaşımlı şanzıman yağı yağlama için tasarlanmıştır; bağımsız ayrı montaj için yüksek hızlı aşınma karşıtı vites yağı doldurulabilir.