B45-102 Açık Standart Olmayan CVT Şanzıman Derin Oluklu Rulman

1. Ürün Genel Bakışı

B45-102 standart dışı tek sıralı açık derin oluklu bilyalı rulman, 45mm iç çap × 90mm dış çap × 12mm genişlik boyutlarında, orijinal NSK B45-102 şanzıman rulmanı ile tamamen değiştirilebilir. Kauçuk contalar olmadan açık tasarım, damgalı düşük karbonlu çelik kafes ve fabrika standardı C0 iç boşluk ile donatılmıştır. Radyal yükü ve hafif çift yönlü eksenel yükü taşır, şanzıman muhafazası içindeki uzun süreli yüksek hızlı değişken titreşim ve yüksek sıcaklıktaki CVT yağı ortamında kararlı ve düşük gürültülü çalışır. Tamamen sertleştirilmiş yüksek saflıkta GCr15 krom rulman çeliği ve sıkı boyut toleransı kontrolü ile üretilmiştir, OEM B45-102 montaj gereksinimleriyle tamamen uyumludur. Talep üzerine 24 saat içinde tam resmi teklif verilecektir.

2. Temel Avantajlar

• Açık yapı, CVT şanzıman yağının tam dolaşımını sağlar, üstün ısı dağılımı performansı, uzun süreli yüksek sıcaklıkta yağ emilimi altında kauçuk contaların yaşlanma, şişme ve sızıntı risklerini ortadan kaldırır
• Süper bitmiş derin oluklu yarış yolu, yuvarlanma sürtünme katsayısını azaltır, sık kasnak değişken hızlı tork darbesi altında kararlı sürekli dönüş
• Tekdüze yüksek sertlikte GCr15 ham çelik, üstün aşınma direnci ve anti-fatigue performansı sunar, tüm CVT servis döngüsünü etkili bir şekilde uzatır
• OEM birleşik eşleşen genel boyut, kasnak muhafazası, ara mil ve montaj aksesuarlarını değiştirmeden doğrudan değiştirme
• Hafif damgalı çelik kafes, dönüş ataletini düşürür, CVT değişken şanzımanın sürekli yüksek hızlı çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet sınıfı, P6 / C3 boşluk, ana akım otomobil OEM montaj eşleştirme standartlarını karşılamak üzere özelleştirilebilir
• Kararlı seri üretim tedariki, otomobil tamir pazarı ve toplu OEM destek siparişleri için uygun maliyetli

3. Uygulamalar

Japon binek otomobil CVT şanzıman ara milleri, otomatik şanzıman diferansiyel grupları, hafif ticari araç ağır hizmet redüktörleri, orta tarım makineleri şanzıman çekirdek bileşenleri.

4. Teknik Özellikler

5. Neden GQZ Rulmanı Seçmelisiniz

B serisi standart dışı CVT ve şanzıman rulmanlarının 25+ yıllık profesyonel üreticisi. Tüm bitmiş rulmanlar teslimattan önce yüksek hızlı sürekli dönüş testi, şok yük testi ve uzun döngülü yorulma dayanıklılık testinden geçer. Özelleştirilmiş pas önleyici yüzey kaplaması ve özel yüksek sıcaklık aşınma önleyici CVT yağlayıcı dolum hizmetini destekler. Bir-bir profesyonel kasnak kurulumu teknik rehberliği ve tüm RFQ'lar için 24 saat içinde resmi detaylı teklif. Kararlı seri üretim kapasitesi, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini destekler, fabrika doğrudan satış fiyatı, kararlı tutarlı kalite ve zamanında parti teslimatı.

6. Kalite Güvencesi

• Ham GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper bitirme pürüzlülük tespiti
• Açık rulman CVT yağ dolaşımı yüksek sıcaklık yaşlandırma dayanıklılık testi
• Sürekli titreşim yükü dönüş yorulma ömrü döngüsü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlemeden önce %100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Sevkiyattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm B45-102 rulmanlar çok aşamalı sıkı fabrika denetiminden geçer.

7. CTA

B45-102 açık CVT şanzıman rulmanları için toplu talep gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde eksiksiz resmi detaylı teklif
2. Standart boyut çizimleri ve kasnak presle takma çalıştırma kılavuzu
3. Özel pas önleyici yüzey işlemi ve özel CVT şanzıman yağlayıcı dolum hizmeti
4. Ara komisyoncu olmadan özel uzun vadeli toplu fabrika toptan satış fiyatı

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman memnuniyetle karşılanır.

8. SSS

S1:Açık B45-102 ve kauçuk contalı rulmanlar arasındaki fark nedir?
A1:Açık yapı, kauçuk sızdırmazlık parçalarına sahip değildir, yağlama ve ısı dağılımı için dahili CVT dolaşan yağına dayanır, şanzıman muhafazası içine monte edilir; kauçuk contalı rulmanlar, gres yağlamalı dışarıya maruz kalan tozlu miller için kullanılır.

S2:B45-102 orijinal NSK OEM rulmanlarının yerini doğrudan alabilir mi?
A2:Evet, iç çap, dış çap ve genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında CVT bileşenlerinde herhangi bir modifikasyon gerekmez.

S3:Uygulanabilir yağlama modu?
A3:CVT dolaşan şanzıman yağı yağlaması için tasarlanmıştır; bağımsız montaj için ayrı olarak kullanılırsa yüksek hızlı aşınma önleyici dişli gresi doldurun.