DG4770.C3 Açık C3 Açıklık Otomatik Şanzıman Derin Çukur Taşıma

DG4770.C3 standart dışı tek sıralı açık derin oluklu bilyalı rulman, 47mm iç çap × 70mm dış çap × 12mm genişlik boyutlarında, orijinal Koyo/JTEKT DG4770C3 şanzıman rulmanı ile tamamen değiştirilebilir. Kauçuk contaları olmayan açık tasarım, damgalı düşük karbonlu çelik kafes ile donatılmış, sürekli yüksek hızlı çalışma sırasında termal genleşmeyi telafi etmek için C3 büyük radyal boşluk işaretli. Radyal yükü ve hafif çift yönlü eksenel yükü taşır, şanzıman muhafazası içindeki uzun süreli değişken hızlı titreşim altında kararlı düşük gürültülü dönüşü sürdürür. Tamamen sertleştirilmiş yüksek saflıkta GCr15 krom rulman çeliği ve sıkı boyutsal tolerans ile üretilmiştir, OEM DG4770.C3 montaj gereksinimleriyle tam uyumludur. Tam resmi teklif, sorgudan sonra 24 saat içinde sağlanacaktır.

• Açık yapı, şanzıman yağının tam dolaşımını sağlar, üstün ısı dağılımı, uzun süreli yüksek sıcaklıkta yağ ıslatması altında kauçuk conta yaşlanması, şişmesi ve sızıntı risklerini ortadan kaldırır
• C3 büyütülmüş radyal boşluk, yüksek hızlı, yüksek sıcaklıkta çalışma koşulları için genleşme alanı bırakır, sıcaklık yükseldikten sonra rulman sıkışmasını ve aşırı ısınma arızasını etkili bir şekilde önler
• Süper bitmiş derin oluklu yarış yolu, yuvarlanma sürtünme katsayısını azaltır, sık vites değişimi ve değişken hızlı darbe altında kararlı sürekli dönüş
• Tekdüze yüksek sertlikte GCr15 ham çelik, üstün aşınma direnci ve anti-fatigue performansı sunar, otomobil şanzıman servis döngüsünü büyük ölçüde uzatır
• OEM birleşik eşleşen genel boyut, şanzıman muhafazası, şaft ve montaj aksesuarlarını değiştirmeden doğrudan değiştirme
• Hafif damgalı çelik kafes, dönüş ataletini düşürür, araç şanzımanlarının orta-yüksek hızlı sürekli çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet sınıfı, kararlı seri üretim tedariki, satış sonrası onarım ve toplu toptan satış siparişleri için uygun maliyetli

Binek otomobil otomatik şanzıman diferansiyel milleri, yüksek hızlı şanzıman ara milleri, hafif ticari araç redüktörleri, küçük yüksek hızlı tarım makineleri şanzıman bileşenleri.

DG serisi standart dışı otomotiv şanzıman rulmanlarının 25+ yıllık profesyonel üreticisi. Tüm bitmiş rulmanlar teslimattan önce yüksek hızlı sürekli dönüş testi, şok yük testi ve uzun döngülü yorulma dayanıklılık testinden geçer. Özelleştirilmiş paslanmaz yüzey kaplaması ve özel yüksek sıcaklık aşınma önleyici şanzıman yağı doldurma hizmetini destekler. Tüm RFQ'lar için bire bir profesyonel kurulum teknik rehberliği ve 24 saat içinde resmi ayrıntılı teklif. Kararlı seri üretim kapasitesi, uzun vadeli toplu satış sonrası ve OEM siparişlerini destekler, fabrika doğrudan satış fiyatı, kararlı tutarlı kalite ve zamanında parti teslimatı.

• Ham GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi gelen denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper bitirme pürüzlülük tespiti
• C3 boşluk tam parti ayırma denetimi
• Açık rulman dişli yağı dolaşımı yüksek sıcaklık yaşlanma dayanıklılık testi
• Sürekli titreşim yükü dönüş yorulma ömrü döngüsü testi
• Paketlemeden önce %100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Sevkiyattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm DG4770.C3 rulmanları çok aşamalı sıkı fabrika denetiminden geçer.

DG4770.C3 açık C3 boşluklu şanzıman rulmanları için toplu sorgu gönderin ve aşağıdaki tam desteği alın:

1. 24 saat içinde eksiksiz resmi ayrıntılı teklif
2. Standart boyut çizimleri ve presle takma çalıştırma kılavuzu
3. Özel paslanmaz yüzey işlemi ve özel şanzıman yağı doldurma hizmeti
4. Ara komisyoncu olmadan özel uzun vadeli toplu fabrika toptan satış fiyatı

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman memnuniyetle karşılanır.

S1: DG4770.C3 üzerindeki C3 soneki ne anlama geliyor?
C1: C3, yüksek hızlı ve yüksek sıcaklıkta şanzıman çalışma ortamı için tasarlanmış, termal genleşmeyi dengelemek ve rulman sıkışmasını önlemek için büyütülmüş radyal boşluğu temsil eder.
S2: Açık DG4770.C3 ve kauçuk contalı rulmanlar arasındaki fark?
A1: Açık yapı, kauçuk sızdırmazlık parçalarına sahip değildir, yağlama ve ısı dağılımı için şanzıman içindeki dolaşan yağa dayanır, şanzıman muhafazası içine monte edilir; kauçuk contalı rulmanlar, gres yağlamalı dışarıda maruz kalan tozlu miller için kullanılır.
S3: DG4770.C3 orijinal Koyo OEM rulmanlarının yerini doğrudan alabilir mi?
A3: Evet, iç çap, dış çap, genişlik ve C3 boşluk özellikleri tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında şanzıman bileşenlerinde herhangi bir değişiklik gerekmez.