HTFB29-11NX Açık NX Dalga Otomatik Şanzıman Derin Dalga Taşıma

HTFB29-11NX standart olmayan açık derin oluklu küre rulmanı, boyutu 29mm çukur × 78mm dış çapı × 19mm genişliği, özel HTFB aktarım serisi,Honda otomatik vites kutusunun giriş ve diferansiyel ocağı için eşleştirilmiştir.91002-RPC-005 numaralı değişim noktası, kauçuk mühürler olmadan açık tasarım, eksenel konumlandırma için dış halka entegre NX hassaslıklı sarmal oluk, monte edilmiş damgalı çelik kafese ve C0 standart açıklığı.Radyal yükü ve küçük iki yönlü eksenel yükü taşır, sık değişen titreşim altında düşük gürültü yüksek hızda istikrarlı çalışma. sık boyut toleransı ile tamamen söndürülmüş yüksek saflıklı GCr15 krom çelik yapılmıştır,orijinal OEM HTFB29-11NX ile tamamen değiştirilebilirSoruşturma üzerine tam resmi bir teklif 24 saat içinde verilecektir.

• Açık yapı, vites kutusunun yağının tam dolaşımını sağlar, mükemmel ısı dağılımı, uzun süreli yüksek sıcaklıklı yağ emmesi altında kauçuk mühürün yaşlanma / şişme riski yoktur
• Dış halka dahili NX tutma halka oluk, ek kısıtlayıcı bileşenler olmadan montajı basitleştirmek, eksenel sınır için doğrudan çevre kılıfı yüklemek
• Superfinished derin oluk yarış yolu yuvarlama sürtünmesini azaltır, sıklıklı vites değişimi etkisi altında istikrarlı sürekli çalışma
• Üniform yüksek sertlik GCr15 çelik, vites kutusu servis döngüsünü uzatmak için olağanüstü aşınma ve yorgunluk karşıtı performans sunar
• OEM eşleşen bütün boyut, vites kutusu evini ve ocağı parçalarını değiştirmeden doğrudan değiştirme
• Hafif baskılı çelik kafesi dönme inersiyasını düşürür, orta yüksek hızlı sürekli aktarım çalışma koşullarına uyarlanır
• Standart P0 hassasiyet derecesi, Honda OEM montaj eşleşme standartlarını karşılamak için özelleştirilebilir P6/C3 açıklığı

Honda otomatik vites kutusunun giriş çubukları, yolcu arabası diferansiyel kümeleri, hafif ticari araç redüktörleri, küçük tarım makineleri vites parçaları.

Boyut çizimleri ve teknik özellik sayfaları talep üzerine sağlanabilir.

25+ yıllık profesyonel üreticisi NX oluklu HTFB serisi standart olmayan otomobil vites kutusu rulmanları.Teslimattan önce darbe yükü testi ve uzun döngü yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel anti pas yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklıklı vites kutusu yağ doldurma hizmetini destekleyin.Tüm RFQ'lar için 24 saat içinde profesyonel kurulum teknik rehberliği ve resmi teklifIstikrarlı seri üretim kapasitesi toplu OEM ve küresel dağıtımcı siparişlerini, fabrika doğrudan satış fiyatını, istikrarlı tutarlı kaliteyi ve zamanında parti teslimatını karşılar.

• Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yarış yolu süper finiş kabalığı tespiti
• NX Çekilme oluk boyut toleransı tam inceleme
• Açık rulman vitesi yağ dolaşımı yüksek sıcaklıklı yaşlanma testi
• Sürekli titreşim yükü rotasyon yorgunluk ömrü testi
• Tam boyut toleransı sıralama denetimi
• Paketlenmeden önce % 100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Teslimattan önce rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi

Tüm HTFB29-11NX rulmanları çoklu işlemli sıkı fabrika denetimini geçiyor.

HTFB29-11NX açık NX oluklu vites rulmanları için toplu istek gönderin ve aşağıdaki desteği alın:

1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
2. Standart boyut çizimleri ve basınç takımı kurulum operasyon rehberliği
3. Özel pas karşıtı yüzey işleme ve özel şanzıman yağlayıcı doldurma hizmeti
4. Yalnızca uzun vadeli toplu fabrika toptan fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman hoş karşılanır.

S1:HTFB29-11NX'de NX sonek ne anlama geliyor?
A1:NX, vites kutusunun içindeki rulmanın eksenel hareketini kısıtlamak için dış halka üzerinde işlenmiş hassaslıklı sarmal oluk anlamına gelir.

S2:Açık HTFB29-11NX ve kauçuk kapalı rulmanlar arasındaki fark?
A1:Açık tasarımın kauçuk mühürleri yoktur, yağlama ve iç vites kutusu pozisyonları için ısı dağılımı için dolaşan vites yağına dayanır.lastikli mühürlü rulmanlar, yağ yağlama ile dış tozlu şaftlara uygulanır..

S3:HTFB29-11NX orijinal Honda OEM rulmanlarını doğrudan değiştirebilir mi?
A3:Evet, iç delik, dış çap, genişlik ve NX oluk boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında vites kutusunun bileşenlerine herhangi bir değişiklik gerekmez.