B37-9AUR Açık UR Çukur Otomatik Dönüştürme Kutusu Derin Çukur Taşıma

B37-9AUR standart dışı açık derin oluklu bilyalı rulman, 37 mm iç çap x 85 mm dış çap x 13 mm genişlik boyutlarında, binek otomobil otomatik ve manuel şanzıman yardımcı şaftları ve diferansiyel grupları için özel olarak eşleştirilmiştir. Kauçuk contalar olmadan açık tasarım, eksenel konumlandırma için dış halkada entegre UR segman yuvası, damgalı çelik kafes ve standart C0 boşluğu ile donatılmıştır. Radyal yükü ve hafif çift yönlü eksenel yükü taşır, uzun süreli yüksek hızlı vites değiştirme titreşimleri altında kararlı ve sessiz çalışır. Tamamen sertleştirilmiş GCr15 krom rulman çeliğinden hassas boyutsal toleransla üretilmiştir, orijinal B37-9AUR ile tamamen değiştirilebilir. Talep üzerine 24 saat içinde eksiksiz resmi fiyat teklifi verilecektir.

• Açık yapı, şanzıman yağının tam dolaşımını sağlar, mükemmel ısı dağılımı, uzun süreli yüksek sıcaklıkta yağ daldırması altında kauçuk conta yaşlanması veya şişmesi riski yoktur
• Dış halkada yerleşik UR segman yuvası, eksenel sınırlama için segmanları doğrudan takın, ek sınırlayıcı bileşenler olmadan montajı basitleştirin
• Süper bitmiş derin oluklu yuvarlanma yolu, yuvarlanma sürtünmesini azaltır, sürekli vites değiştirme darbesi altında kararlı çalışma
• Yüksek sertlikte saflaştırılmış GCr15 çeliği, şanzıman hizmet ömrünü uzatmak için üstün aşınma ve yorulma önleme performansı sunar
• OEM uyumlu genel boyut, şanzıman gövdesi ve şaft parçalarında değişiklik yapmadan doğrudan değiştirme
• Hafif damgalı çelik kafes, dönüş ataletini düşürür, sürekli orta-yüksek hızlı şanzıman çalışma koşullarına uyum sağlar
• Standart P0 hassasiyet sınıfı, araç OEM montaj standartlarını karşılamak için özelleştirilebilir P6/C3 boşluğu

Binek otomobil otomatik ve manuel şanzıman ara şaftları, araç diferansiyel grupları, hafif ticari araç redüktörleri, küçük tarım makineleri şanzıman bileşenleri.

Model: B37-9AUR Açık Derin Oluklu Bilyalı Rulman
İç çap d: 37 mm
Dış çap D: 85 mm
Genişlik B: 13 mm
Dış halka özelliği: Segman konumlandırması için UR hassas segman yuvası
Conta yapısı: Açık tip, sadece yağlama
Kafes: Damgalı düşük karbonlu çelik kafes
İç boşluk: C0 standart boşluk, C3 isteğe bağlı
Malzeme: GCr15 krom rulman çeliği
Temel dinamik yük: 31,5 kN
Temel statik yük: 20,8 kN
Maksimum yağlama sınırlama hızı: 4500 dev/dak
Net ağırlık: 0,37 kg
Çalışma sıcaklığı aralığı: -20℃ ~ +130℃
Hassasiyet sınıfı: P0 standart, P6 özelleştirilebilir
Çapraz referans: B37-9, B37-9AUR
Boyut çizimleri ve teknik özellik sayfaları talep üzerine mevcuttur.

UR yuvalı standart dışı otomotiv şanzıman rulmanlarının 25+ yıllık profesyonel üreticisi. Tüm bitmiş rulmanlar teslimattan önce yüksek hızlı sürekli dönüş testi, şok yük testi ve uzun döngülü yorulma dayanıklılık testinden geçer. Özelleştirilmiş pas önleyici yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklık şanzıman yağı doldurma hizmetini destekler. Bire bir profesyonel montaj teknik rehberliği ve tüm RFQ'lar için 24 saat içinde resmi fiyat teklifi. Kararlı toplu üretim kapasitesi, toplu OEM ve küresel distribütör siparişlerini karşılar, fabrika doğrudan satış fiyatı, kararlı tutarlı kalite ve zamanında parti teslimatı.

• Gelen GCr15 çeliği sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
• Yüksek hassasiyetli yuvarlanma yolu süper bitirme pürüzlülük tespiti
• UR segman yuvası boyutsal tolerans tam denetimi
• Açık rulman dişli yağı dolaşımı yüksek sıcaklık yaşlandırma testi
• Sürekli titreşim yükü dönüş yorulma ömrü testi
• Tam boyut ayırma denetimi
• Paketlemeden önce %100 görsel görünüm işaretleme kontrolü
• Sevkiyat öncesi rastgele örnekleme yüksek hızlı performans testi
• Tüm B37-9AUR rulmanları çoklu işlemden geçen sıkı fabrika denetiminden geçer.

B37-9AUR açık UR yuvalı şanzıman rulmanları için toplu talep gönderin ve aşağıdaki desteği alın:

1. 24 saat içinde eksiksiz resmi ayrıntılı fiyat teklifi
2. Standart boyut çizimleri ve presle montaj operasyon rehberliği
3. Özel pas önleyici yüzey işlemi ve özel şanzıman yağı doldurma hizmeti
4. Ara komisyoncu olmadan özel uzun vadeli toplu toptan fabrika fiyatı

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman memnuniyetle karşılanır.

S1: B37-9AUR'daki UR soneki ne anlama geliyor?

C1: UR, dış halkada işlenmiş hassas segman yuvası anlamına gelir, şanzıman gövdesi içindeki rulmanın eksenel yer değiştirmesini sınırlamak için tutma halkası ile birlikte kullanılır.

S2: Açık B37-9AUR ve kauçuk contalı rulmanlar arasındaki fark?

C1: Açık tasarımda kauçuk conta yoktur, iç şanzıman konumları için yağlama ve ısı dağılımı için dolaşan şanzıman yağına dayanır; kauçuk contalı rulmanlar, gres yağlamalı harici tozlu şaftlara uygulanır.

S3: B37-9AUR orijinal OEM rulmanlarının yerini doğrudan alabilir mi?

C3: Evet, iç çap, dış çap, genişlik ve UR yuvası boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında şanzıman bileşenlerinde herhangi bir değişiklik gerekmez.