logo
İyi fiyat  Çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürün Created with Pixso.
Otomotiv rulmanları
Created with Pixso. B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı

B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı

Marka Adı: GQZ
Model Numarası: B40-167A
Adedi: 100. adet
Fiyat: Pazarlık edilebilir
Teslimat süresi: 5 iş günü
Ödeme Koşulları: Banka havalesi, Paypal
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
ISO 9001:2015
Tip:
Bilyalı Rulman, Makaralı Rulman, İğneli Rulman
TANIM:
Tekerlek Göbeği Rulmanı
Kurulum:
Kurulumu kolay
Gönderim Dönemi:
Ödeme karşılığında 6 ~ 10 iş günü
Örnek:
Mevcut
Avans:
Paslanmaz Çelik / Krom
Yapı:
Silindirik silindir yatağı
Kurulum yeri:
otomotiv şanzıman yatağı
Ambalaj bilgileri:
Standart Karton Kutu
Yetenek temini:
1000.adet / Ay
Vurgulamak:

Otomatik vites kutusu derin oluklu top rulmanı

,

Standart olmayan otomotiv rulmanı B40-167A

,

Garanti ile derin oluklu top rulmanı

Ürün Açıklaması
1Ürün Genel Görünümü

B40-167A, standart olmayan açık derin oluklu bir top rulmanıdır, boyutu 40 mm iç delik × 90 mm dış çap × 19 mm genişliğinde, eşleşen araç ve traktör şanzımanı diferansiyel kümeleri.Lastik mühürler olmadan açık tasarım, damgalanmış çelik kafes ve C0 standart iç boşluk ile donatılmıştır. Radyal yük ve iki yönlü hafif eksen yükü, sık değişen titreşim altında istikrarlı düşük gürültülü yüksek hızda çalışma.Tam olarak söndürülmüş GCr15 taşıyıcı çelik, hassas boyut toleransı, orijinal HTF B40-167A ile tamamen değiştirilebilir.

2Ana Avantajları
  • Açık yapı, vites kutusunun yağlama yağının tam dolaşımını, mükemmel ısı dağılımını, vites evlerinin içinde istikrarlı yüksek hızlı çalışmayı, kauçuk mühürün yaşlanma arızası riskini sağlar.
  • Derin oluklu yarış yolu tasarımı, kombine radyal ve hafif eksensel kuvveti, düşük sürtünme katsayısı ve sürekli vites değişimi etkisi altında sessiz çalışmayı sağlar.
  • Üniform yüksek sertlikli GCr15 kromlu rulman çelik, olağanüstü aşınma direnci ve yorgunluk direnci, vites kutusunun servis döngüsünü büyük ölçüde uzatır.
  • Orijinal vites kutusu evine uygun özel bir boyut, şaft veya kutu bileşenlerini değiştirmeden doğrudan değiştirme.
  • Hafif çaplı çelik kafes dönme inersiyi azaltır, uzun süreli orta yüksek hızlı sürekli aktarım çalışma koşullarına uyarlanır.
  • P0/P6 hassaslık dereceleri, OEM araç şanzımanı montajı eşleşme standartlarını tamamen karşılar.
3Uygulamalar

Otomobil el ve otomatik vitesli diferansiyel aslar, çiftlik traktörleri vites sistemleri, hafif ticari araç yardımcı redüktörleri, orta hızlı tarım makineleri vites parçaları,Genel endüstriyel vites azaltma cihazları.

4. Teknik Özellikler
Özellik Spesifikasyon
Model B40-167A Tek sıra açık derin oluklu top rulmanı
İç boru d 40 mm
Dış çapı D 90 mm
Genişliği B 19 mm
Mühür formu Açık tip, lastik mühür yok, sadece yağ yağlama
Kafes Basit karbonlu çelik kafes
İç boşluk C0 standart açıklığı
Çiğ madde GCr15 kromlu rulmanlı çelik
Temel dinamik yük 44.2 kN
Temel statik yük 29.7 kN
En fazla yağlama hızı 4300 r/min
Net ağırlık 0.60 kg
Çalışma sıcaklık aralığı -20°C ~ +130°C
Doğruluk derecesi P0 standardı, P6 özelleştirilebilir
Değiştirilebilir eşdeğer model HTF B40-167A, B40-167Ag

Boyut çizimleri ve teknik özellik sayfaları talep üzerine sağlanabilir.

5. Neden GQZ Taşımacılığı Seçin

25+ yıl süren araçlar ve traktörler için standart olmayan vites kutuları rulmanlarının profesyonel üreticisi.Teslimattan önce darbe yükü testi ve yorgunluk dayanıklılığı testiÖzel anti pas yüzey kaplama ve özel yüksek sıcaklıklı vites kutusu yağ doldurma hizmetini destekleyin.Tek tek profesyonel kurulum teknik rehberliği ve tüm satın alma soruları için 24 saat içinde resmi teklifIstikrarlı seri üretim kapasitesi, makine fabrikalarından ve küresel dağıtımcılardan gelen uzun vadeli toplu siparişleri karşılar.

6Kalite güvencesi
  • Çiğ GCr15 çelik sertliği ve kimyasal bileşimi giriş denetimi
  • Yüksek hassasiyetli yarış yolu öğütme kabalığını tespit etmek
  • Açık rulman yağ dolaşımı yüksek hızlı yaşlanma testi
  • Sürekli titreşim yükü rotasyon yorgunluk ömrü testi
  • Tam boyut toleransı sıralama denetimi
  • Paketlenmeden önce % 100 görsel görünüm kontrolü
  • Taşındırmadan önce rastgele örnekleme performans testi

Tüm B40-167A rulmanları teslimat öncesi çoklu süreçli sıkı kalite denetimini geçiyor.

7. CTA

Aşağıdaki malzemeleri ve hizmetleri almak için B40-167A açık vites rulmanları için toplu istek gönderin:

  1. 24 saat içinde resmi detaylı fiyatlandırmayı tamamlayın
  2. Standart boyut çizimleri ve baskı cihazı kurulum operasyon rehberliği
  3. Özel pas karşıtı yüzey işleme ve özel yağlayıcı doldurma hizmeti
  4. Yalnızca uzun vadeli toplu toptan üretim fiyatı, ara fiyatlandırma olmadan

Büyük hacimli OEM işbirliği her zaman hoş karşılanır.

B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı B40-167A Açık standart olmayan derin oluklu top rulmanı, Otomatik vites kutusu özel rulmanı

8Sık Sorulan Sorular

S1: Açık B40-167A ile mühürlü kauçuk rulman arasındaki fark nedir?
A1: Açık tasarım, lastik mühürleme halkalarına sahip değildir, yağlama ve ısı dağılımı için vites kutusunun dolaşım yağına dayanır, iç vites kutusunun yüksek hızlı çalışma ortamı için kullanılır.lastikli mühürlü rulmanlar, yağ yağlama ile dış tozlu şaftlara uygulanır..

S2: B40-167A orijinal HTF B40-167A'yı doğrudan değiştirebilir mi?
A2: Evet, iç delik, dış çap ve genişlik boyutları tamamen tutarlıdır, değiştirme sırasında vites kutusu evinin veya şaftın değiştirilmesi gerekmez.

S3: Bu rulman için hangi yağlama modu uygundur?
A3: Dönüşümlü gearbox yağ yağlama için tasarlanmıştır; ayrı kullanılırsa, yüksek hızlı aşınma karşıtı vites yağının doldurulması gerekir.