52400/52637 Tek Sıra Konik Makaralı Rulman 101.6x168.275x39.688mm Kamyon Diferansiyel Rulmanı

1. Ürün Genel Bakışı

52400/52637, konik iç halka tertibatı 52400 ve kup dış halka 52637'den oluşan, inç standart boyutlu, iç çapı 101,6 mm, dış çapı 168,275 mm, toplam genişliği 39,688 mm olan eşleştirilmiş tek sıralı konik makaralı rulman tertibatıdır.

Model Kodu Açıklaması:

• 52400: İç halkalı, konik makaralı ve damgalı çelik kafesli konik makaralı rulman ünitesi
• 52637: 52400 konik ile eşleştirilmiş kullanım için bağımsız tek parça dış kup halkası

Konik makaralı temas yapısı, ağır radyal yükü ve tek yönlü eksenel itme yükünü aynı anda kaldırabilir. İç halka, dış kup ve konik makaralar için yüksek sertlikte GCr15 rulman çeliği kullanılır, genel sertleştirme ve ayna süper kaplama yarış yolu işlemi sonrası. Düşük karbonlu çelik damgalı kafes, her makarayı eşit şekilde ayırarak araç darbe yükü altında makara sapmasını önler. Ayrılabilir konik ve kup tasarımı, aks montajı sırasında eksenel ön yükün serbestçe ayarlanmasına olanak tanır, diferansiyel ve tahrik aksı boşluk kalibrasyonu için uygundur. Ağır hizmet kamyon tahrik diferansiyeli, yarı römork ana aksı, büyük ticari araç şanzımanı, madencilik ağır kamyon tekerlek göbeği ve değişen darbe yüküne maruz kalan tüm ağır ticari araç güç aktarım konumlarında yaygın olarak kullanılır.

2. Teknik Özellikler

Müşteri talebi üzerine montaj boyut çizimleri, ağır kamyon diferansiyel montajı eşleştirme kılavuzları ve yol darbe dayanıklılık test raporları sağlanabilir.

3. Temel Avantajlar

1. Ayrılabilir konik ve kup ayrık yapısı, aks montajı sırasında esnek ön yük ayarı, diferansiyel dönüş boşluğunu doğru bir şekilde kontrol eder, sürüş sırasında araç anormal gürültüsünü etkili bir şekilde azaltır.
2. Makaralı ve yarış yolu arasındaki büyük konik temas yüzeyi, karışık ağır radyal ve eksenel darbe yükünü mükemmel bir şekilde taşıma kapasitesi, ağır kamyonların sık başlatma, frenleme ve bozuk yol değişen yükleri altında kararlı performans.
3. Ultra hassas süper kaplamalı yarış yolu ve konik makara yüzeyleri, düşük sürtünme torku, uzun mesafeli tam yük sürüşü sırasında diferansiyel güç kaybını ve ısı üretimini azaltır.
4. Kararlı makara konumlandırmalı damgalı yüksek mukavemetli çelik kafes, ağır yük darbesi altında makara yerinden oynamasını ve yerel gerilim yoğunlaşmasını önler, uzun yol taşımacılığı için rulman hizmet ömrünü uzatır.
5. Birleşik inç standart değiştirilebilir boyut, küresel ana akım 52400/52637 ağır kamyon diferansiyel rulmanları ile tam uyumlu, aks muhafazası ve şaft yapısını değiştirmeden doğrudan değiştirme.
6. Yüksek saflıkta sertleştirilmiş rulman çeliği ham maddesi, güçlü dökülme önleyici ve yorulma önleyici performans, dağ yolları, maden yolları ve aşırı yüklenmiş nakliye gibi zorlu çalışma koşullarına uyum sağlar.
7. Kompakt kesit tasarımı, kamyon diferansiyel muhafazası içindeki sınırlı kurulum alanından tasarruf sağlar, ağır araç tahrik aksının hafifletme düzen gereksinimlerini karşılar.
8. Zengin özelleştirilebilir seçenekler: Güçlendirilmiş masif işlenmiş pirinç kafes yükseltmesi, dış kup üzerinde OEM lazer işaretleme, nötr ihracat paslanmaz karton ambalaj, ağır yük aşırı basınçlı araç gresi ön dolumu.

4. Uygulama Senaryoları

52400/52637 eşleştirilmiş konik makaralı rulman seti, 4 inçlik ağır hizmet ticari araçlar için ağır darbe karışık yük döner yedek parçasıdır:

• Ağır hizmet kamyon ana tahrik diferansiyeli iç destek rulman tertibatları
• Yarı römork, büyük kargo aracı ön/arka tahrik aksı konumlandırma rulman setleri
• Madencilik damperli kamyon, mühendislik ağır kamyon tekerlek göbeği ve şanzıman bileşenleri
• Büyük otobüs, koç arka aks güç sınırlama rulman konumları
• Tarım ağır traktör, büyük çiftlik nakliye aracı diferansiyel döner parçaları
• Ağır mekanik redüktör, büyük endüstriyel dişli kutusu karışık yük destek rulmanları

Satış sonrası değiştirilebilir inç serisi ağır kamyon diferansiyel konik makaralı rulman
Kamyon aksı üreticileri, ticari araç OEM fabrikaları ve araç bakım toplu alımları için ağır yük darbe önleyici tahrik aksı rulman çözümü.

5. Neden GQZ Rulmanı Seçmelisiniz

52400/52637 kamyon diferansiyel özel eşleştirilmiş setleri dahil olmak üzere inç serisi ağır araç konik makaralı rulmanları için 25 yıllık olgun profesyonel üretim deneyimine sahibiz.
52400/52637 rulman setlerimiz, birleşik uluslararası inç standart boyutlarını, tutarlı dinamik/statik yük parametrelerini, GCr15 integral sertleştirme ısıl işlemini ve damgalı kafes hassasiyet standartlarını benimser, orijinal marka ağır kamyon aks rulmanları ile tam boyutlu olarak değiştirilebilir.
Tam OEM ve ODM özelleştirilmiş hizmet sistemi, kafes malzemesi yükseltmesini, özel araç aşınma önleyici gres dolumunu ve kişiselleştirilmiş dış kup yüzey işaretleme taleplerini destekler.
Teslimat öncesi sıkı tam kalite kontrol iş akışı: GCr15 çelik ham madde bileşimi ve sertlik testi, konik makara otomatik ayırma elemesi, uzun döngülü tam yük yol değişen darbe dönüşü yaşlandırma testi, konik-kup eşleştirme boşluğu tam parti denetimi.
Profesyonel araç konik makaralı rulman teknik ekibi, 24 çalışma saati içinde bire bir karışık radyal-eksenel yük eşleştirme hesaplaması, diferansiyel aks preslemesi tolerans tasarımı ve uzun mesafeli nakliye yağlama bakım rehberliği sağlar.
Standartlaştırılmış inç konik makaralı rulman dövme ve taşlama üretim atölyesi, rekabetçi fabrika doğrudan toplu toptan satış fiyatı, küresel ağır kamyon, yarı römork ve mühendislik aracı yedek parça alıcıları için kararlı uzun vadeli toplu tedarik sağlar.
Ağır hizmet araçları için eşleştirilmiş konik makaralı rulman setleri konusunda uzmanız, sıkı konik yarış yolu süper kaplaması ve darbe direnci kalite kontrolü, ağır ticari araç tahrik aksı şanzıman ekipmanı tedarikçileri ile uzun vadeli kararlı kazan-kazan işbirliğine bağlıyız.

6. Kalite Kontrol

• GCr15 konik, kup ve konik makara boşlukları için ham madde kimyasal bileşimi, sertliği ve yorulma direnci denetimi
• Hassas dövme ve CNC tornalama şekillendirme işlemi, çoklu gerilim giderme tavlama döngüleri, konik iç ve dış yarış yolu yüzeyleri için ultra hassas süper kaplama taşlama
• Konik makara yüksek sıcaklıkta integral sertleştirme, ayna parlatma ve yüksek hassasiyetli otomatik ayırma üretim hattı
• Düşük karbonlu çelik kafes hassas damgalama şekillendirme işlemi, konik-kup eşleştirilmiş montaj boşluğu denetimi, araç EP aşınma önleyici gres kantitatif dolum kürleme prosedürü
• Hedeflenmiş profesyonel performans testleri: 52400/52637 uzun döngülü ağır kamyon tam yük bozuk yol değişen darbe dönüşü yaşlandırma testi, yüksek sıcaklık diferansiyel kutusu ısı direnci dayanıklılık simülasyon testi, makara eğilme önleyici stabilite tespiti
• Pas önleyici yağ kaplaması ve ihracat nem geçirmez karton ambalaj öncesi genel boyutsal tolerans, iç çap yuvarlaklığı ve kup düzlüğü kapsamlı yeniden denetimi.

52400/52637 rulman setlerinin her üretim partisinin, 4 inçlik ticari araç tahrik aksı sistemleri için kararlı düşük gürültülü ağır karışık yük döner destek performansını garanti etmek üzere ağır kamyon diferansiyel sürekli tam yük darbe döngüsü simülasyon testinden geçmesi.

7. Hemen Teklif Alın

Ağır kamyon diferansiyel / yarı römork tahrik aksı imalatı, ticari araç şanzıman montajı ve mühendislik aracı bakım toplu eşleştirmesi için 52400/52637 eşleştirilmiş konik makaralı rulman setlerine ihtiyacınız varsa, satın alma talebinizi doğrudan gönderin.

Talep gönderildikten sonra eksiksiz profesyonel tek durak destek hizmetleri:

• 24 çalışma saati içinde resmi resmi detaylı fiyat teklifi yanıtı
• Profesyonel araç konik makaralı rulman mühendisleri tarafından sağlanan bire bir ağır radyal + tek yönlü eksenel karışık darbe yükü eşleştirme hesaplaması, diferansiyel aks muhafazası preslemesi kurulumu ve uzun yol aşınma önleyici yağlama teknik desteği
• Masif pirinç güçlendirilmiş kafes modifikasyonu ve yüksek sıcaklıkta ağır hizmet gresi dolumu dahil özelleştirilmiş rulman yükseltme seçenekleri
• 52400/52637'nin büyük miktarda tek model siparişleri için uygun fabrika doğrudan toplu toptan satış fiyatı

Eksiksiz resmi fiyat teklifi belgelerini almak için lütfen satın alma miktarını, gerçek çalışma koşullarını (tam yük uzun mesafe nakliyesi / bozuk maden yolu sık darbe / diferansiyel ön yük ayarı montaj talebi) sağlayın.

8. SSS