| Marka Adı: | GQZ |
| Model Numarası: | TR306217 |
| Adedi: | 100. adet |
| Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
| Teslimat süresi: | 5 iş günü |
| Ödeme Koşulları: | Banka havalesi, Paypal |
1. Ürün Genel Bakışı
TR306217, 30x62x17 mm sınır boyutlarına sahip standart tek sıralı metrik konik makaralı rulmandır ve otomobil şanzımanı, diferansiyel, motosiklet güç aktarma organları ve hafif mühendislik makineleri redüktör kutularında yaygın olarak kullanılır.
Bu rulman, ayrılabilir iç bilezik (konik) ve makaralar ile dış bilezikten (kova) oluşur, birleşik ağır radyal yük ve tek yönlü eksenel itme yükünü taşıyabilir. Tüm iç bilezik, dış bilezik ve konik makaralar tamamen sertleştirilmiş yüksek saflıkta GCr15 rulman çeliği, ultra hassas süperfinisajlı yatak yolu ve makara yüzeyi kullanır, bu da sürekli değişken hız operasyonunda temas sürtünmesini ve ısı üretimini azaltır. Optimize edilmiş makara taç modifikasyon tasarımı, ağır yük altında kenar gerilim konsantrasyonunu önler, yorulma ve soyulma önleyici performansı büyük ölçüde iyileştirir. Kompakt 17 mm kalınlık tasarımı, şanzıman gruplarının iç montaj alanından tasarruf sağlar. Çiftler halinde (sırt sırta / yüz yüze) takılarak çift yönlü eksenel kuvveti karşılamak için tek başına veya eşleştirilerek kullanılabilir, kesme önleyici aşırı basınçlı yağlama gresi önceden doldurulmuştur, sık araç çalıştırma, vites değiştirme ve tırmanma yükü koşullarında kararlı performans gösterir.
2. Teknik Özellikler
| Özellik | Şartname |
|---|---|
| Model | TR306217 |
| Sınır Boyutları (mm) | İç Çap d=30, Dış Çap D=62, Genişlik T=17 |
| Yapı | Ayrılabilir tek sıralı konik makaralı rulman, çelik damgalı kafes |
| Hammadde | Konik, kova ve konik makaralar için GCr15 yüksek karbonlu krom rulman çeliği |
| Temel Dinamik Radyal Yük Cr | 35.2kN |
| Temel Statik Radyal Yük C0r | 42.8kN |
| Sınırlayıcı Dönme Hızı (Gres Yağlaması) | 5800 dev/dak |
| Tek Rulman Net Ağırlığı | 0.18kg |
| Minimum Yuvarlatma Yarıçapı r | 1.0mm |
| Çalışma Sıcaklığı Aralığı | -35℃ ~ 125℃ |
| Eşleşen Uygulama | Binek otomobil şanzımanı, diferansiyel, motosiklet şanzıman mili, hafif makine redüktörü |
| Ek Bilgi | Müşteri talebi üzerine tam şanzıman grubu montaj çizimleri, radyal-eksenel yük eşleştirme kılavuzu ve uzun döngülü değişken hızlı yorulma dayanıklılık test raporları sağlanabilir. |
3. Temel Avantajlar
4. Uygulama Senaryoları
TR306217 kompakt tek sıralı konik makaralı rulman, otomobil ve hafif güç aktarma ekipmanları için temel kompozit yük döner yedek parçasıdır:
Satış sonrası değiştirilebilir TR serisi metrik konik makaralı şanzıman rulmanı Otomobil şanzımanı üreticileri, motosiklet OEM ve araç bakım fabrikaları için toplu alım için uygun maliyetli yüksek yük kompakt konik makaralı rulman çözümü.
5. Neden GQZ Rulmanı Seçmelisiniz
Ayrılabilir konik makaralı kompakt şanzıman rulmanı yapısı, taç modifiye makara yorulma önleyici tasarımı, evrensel metrik değiştirilebilir montaj boyutu standardı ve araç güç aktarma ekipmanı tedarikçileri ile uzun vadeli kazan-kazan işbirliği konusunda uzmanız.
6. Kalite Kontrol
TR306217 rulmanlarının her üretim partisinin, araç güç aktarma gruplarında kararlı uzun vadeli ağır kompozit yük destek performansını garanti etmek için tam numune otomobil şanzımanı simülasyon dönüş testi yapılır.
7. Hemen Teklif Alın
Otomobil şanzımanı üretimi, motosiklet şanzıman montajı ve hafif makine bakımı için toplu eşleştirme için TR306217 30x62x17 tek sıralı konik makaralı rulmanlara ihtiyacınız varsa, satın alma talebinizi doğrudan gönderin.
Talep gönderdikten sonra tam profesyonel destek hizmetleri alacaksınız:
Detaylı resmi teklif belgesi almak için gerekli satın alma miktarınızı, ekipman sürekli dönüş hızını ve ağır yük vites değiştirme çalışma ortamını sağlayın.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
8. SSS
S1: TR306217 ne kadar yük taşıyabilir?
C1: Birleşik radyal yük ve tek yönlü eksenel itme yükü taşır; çiftler halinde takılan iki rulman çift yönlü eksenel kuvveti taşıyabilir.
S2: TR306217 ayrılabilir mi?
C2: Evet, makaralı iç bilezik ve dış kova, mil ve gövdenin ayrı montajı için ayrılabilir.
S3: TR306217'nin ana uygulaması nedir?
C3: Otomobil şanzımanı, diferansiyel, motosiklet şanzıman mili ve küçük tarım makineleri redüktörlerinde yaygın olarak kullanılır.